Das herkömmliche Tankerkörpermaterial ist Stahl.Da das Gewicht des Tankkörpers einen großen Anteil am Gesamtgewicht des Fahrzeugs ausmacht, während das spezifische Gewicht von Aluminium nur etwa 1/3 von Stahl beträgt, gilt Aluminiumlegierung daher als idealer Werkstoff für den Leichtbau von Fahrzeugen.
In den letzten Jahren ist es in Industrieländern in Europa und Amerika ziemlich üblich geworden, Flüssigkeitstanker aus Aluminiumlegierungen zu verwenden.
Das geringe Gewicht des Aluminiumtankers ist der Einsatz wissenschaftlicher Methoden und Mittel zur Optimierung des Designs von Automobilprodukten, das heißt unter der Prämisse, die umfassenden Funktionsindikatoren des Fahrzeugs zu gewährleisten, durch den Einsatz neuer Materialien das Gewicht zu reduzieren das Fahrzeug, um den Zweck der Gewichtsreduzierung, Verbrauchsreduzierung und des Umweltschutzes zu erreichen.
Es wurde untersucht, dass etwa 60 % des in einem Auto verbrauchten Kraftstoffs durch das Gewicht des Autos verbraucht werden.Pro 10 kg weniger Masse eines Autos sinkt der Kraftstoffverlust pro Kilometer um 0,4 L bis 0,8 L und auch der CO2-Ausstoß sinkt.Die Korrosionsbeständigkeit von Tanks aus Aluminiumlegierung ist vergleichbar mit der von Edelstahltanks, und auch die Festigkeit des Tankkörpers erfüllt grundsätzlich die Anforderungen an optimiertes Design.Daher kann das Gewicht des gesamten Fahrzeugs stark reduziert werden, indem eine Aluminiumlegierung verwendet wird, um den Tank zu konstruieren.Das Gewicht eines Sattelaufliegers beträgt beispielsweise 8,85 kg in einem Stahltank, aber nur 757 kg in einem Tank aus Aluminiumlegierung, was mehr als 4 l Kraftstoff pro 100 km Fahrt einspart.Bei gleichzeitiger Verbesserung der Fahrzeugdynamik werden die Schadstoffemissionen gegenüber dem Original um mehr als 10 % reduziert.
Die erhöhte Kraftstoffeffizienz von Aluminiumtankern bedeutet weniger Kraftstoffverbrauch und Emissionen des Fahrzeugs, während die Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs auch seine Leistung verbessert.
Abgesehen von seinem geringen Gewicht hat Aluminium eine ausgezeichnete Erosionsbeständigkeit.Im Vergleich zu Teilen aus Stahl sind Teile aus Aluminium und Aluminiumlegierungen wertvoller für das Recycling.95 % der Aluminiumlegierungen können recycelt werden.Wenn zur Herstellung des Tankwagenkörpers eine Aluminiumlegierung verwendet wird, kann das Gewicht des Fahrzeugs stark reduziert werden, wodurch Kraftstoff gespart und Energieverluste reduziert werden.
MiCax-CNC-Fräser mit extra langem und extra großem Format werden häufig in Leichtbauprojekten für Tankwagen eingesetzt und haben breite Anerkennung für ihre hervorragende Bearbeitungsleistung und ihren Bearbeitungstrimmungseffekt erhalten.Es wurde auch weithin für seine interne Bewerbung und Förderung in der CIMC Group gelobt.
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Postzeit: 02. Januar 2022